广东电力新风潮宁德时代即将披露钠电池革命二轮电动车产业迎来翻天覆地变革
作为动力电池行业的领军企业，宁德时代几乎在所有主要市场中占据领导地位，其装车量达到了惊人的 15.1Gwh，远超比亚迪，市场占有率高达 31.5%，甚至部分业务领域已占据了半壁江山。在今年五月份举行的股东大会上，宁德时代董事长曾毓群向投资者透露，他们计划于今年七月份左右推出钠离子电池。现在，我们正处于这个转折点——7月份即将到来，钠离子电池即将面世，这无疑会带来电池技术和相关产业的一系列巨大变革。
首先，在政策层面国家和地区政府纷纷出台了新的储能相关法规，对新能源项目提出配套储能比例要求达到10%。由于其在工业化储能领域的成本效益更优越于锂离子电池，因此钠离子电池有望取代锂离子成为新能源储能领域的主流选择。
其次，钠离子电池的大规模生产还可能为铝箔产业带来新的增长空间。与锂离子电池集流体使用铜箔不同的是，钠离子的正负极均采用铝箔，因此随着钠离子技术的普及，可供需求增加。
在汽车应用方面，由于续航性能不如锂離子的 钠離子的商业化可能不会对中高端電動車造成冲击。但是对于低速電動車和二轮電動车所采用的铅酸蓄电池来说，由於整体性能落后於钠離子的技術，有望被广泛替代。这将开辟一个价值百亿美元级别的市场空白。
最后，不同的是，将引发一系列溶剂市场格局变化。由于需要用六氟磷酸盐取代六氟磷酸盐，并且碳酸丙烯酯（PC）等溶剂也会被用于电子液体系，从而影响相关供应商。此类变革预示着未来几年将是一段充满挑战与机遇时期，对整个行业都会产生深远影响。
