宁德时代即将发布钠电池二轮电动车革新来袭国内电源行业公司排名揭晓产业大变革期待再起航
作为动力电池行业的领军企业，宁德时代几乎在各大电池市场中占据绝对领导地位，其装车量达到了15.1GWh，远超比亚迪，占有率高达31.5%，甚至在某些领域已占据了半壁江山。在今年5月份举行的股东大会上，宁德时代董事长曾毓群向投资者透露，他们计划于今年7月份左右发布钠离子电池技术，这一消息激发了业界对未来变革的期待。
随着时间逐渐逼近7月，我们可以预见这将带来一个全新的能源革命。首先，从政策层面看，国家和地方政府纷纷出台了一系列储能相关新规，其中要求新建的新能源项目必须配备10%以上的储能设施。而钠离子电池因其成本效益更高，在产业化储能领域相较于锂离子电池更具竞争力，因此它有望成为接替锂离子电池成为新能源储能主力的候选人之一。
其次，从材料供应链角度看，钠离子电池的量产也将为铝箔产业带来新的增长机会。与锂离子电池不同的是，钠离子集流体不仅使用铜箔作为负极，还采用铝箔作为正极，因此铝箔需求将迎来新增长点。
在汽车应用方面，由于续航性能略逊一筹于锂离子技术，所以在中高端纯電動車市場可能並不會被完全取代。但是对于低速電動車和二輪電動車所採用的鉛酸電瓶，因為整體性能較劣，有望被更加環保、性能優秀的钠離子的技術所取代，這將是一個規模巨大的市場空白點。
最后，不可忽视的是，该技术商用的推进还会影响部分溶剂溶液市场。由于钠離子的電解液体系主要依赖於有機溶剂以及凝膠聚合物，因此相關溶質將從六氟磷酸銅轉移到六氟磷酸鈉，而溶剂則改用碳酸丙烯酯（PC）。這對相關生產商而言，无疑是一个需要重新布局和适应的大挑战。此外，由於這些變化涉及到廣泛範圍內多種企業與技術，這場變革無疑會對整個業界产生深远影响。
