中国中车作为一家全球领先的铁路装备制造商，自2015年12月27日在上海证券交易所上市以来，其股票一直是A股市场的重要组成部分。然而，随着时间的推移和市场环境的变化，对于中国中车是否仍然是一个权重股这一问题也逐渐成为投资者关注的话题。

首先，我们需要明确什么是权重股。权重股通常指的是在某个特定指数或股票池内占有较大比例的股票，这些股票对该指数或者基金表现有着显著影响。在金融市场上，权重股往往具有较高的流动性、稳定的业绩以及对整个行业或经济发展具有重要影响力。

对于中国中车而言，它不仅仅是一家传统意义上的铁路装备制造商，更是一个集研发、设计、生产和服务为一体的大型企业集团。在国内外多个国家和地区拥有庞大的销售网络和服务体系，使其成为国际铁路运输设备领域的一枝独秀。因此，无论从规模还是技术实力来看，中国中车都能被视为一个典型的权重公司。

不过，在评价一个公司是否属于权重股时，还需要考虑其在整个行业中的领导地位以及对整个经济结构的贡献。铁路运输作为国民经济的一个关键支柱产业，其发展水平直接关系到国家交通基础设施建设与现代化进程。而作为这个领域龙头企业之一，中国中车不仅能够提供大量就业机会，而且还通过出口产品促进了相关行业乃至整体贸易平衡，为国家税收收入做出了巨大贡献。

此外，从长远来看，当今世界正处于绿色低碳转型期，而高速列车等现代化交通工具正逐步取代传统火車，以减少能源消耗并降低温室气体排放。这一点对于像中国这样的快速增长但面临资源紧张的问题国家来说尤为重要，因为这不仅可以帮助提升人民生活质量，也有助于实现可持续发展目标。由此可见，即便是在新兴产业背景下，一家以传统工业起家的企业如同 中国 中 车，如果能够顺应时代潮流，不断创新，并保持竞争力的强势，那么它仍然具备成为“權重”企業的地位。

然而，即使如此，截至目前（2023年），关于“中国中車是不是權重?”這個問題並未得到絕對答案，因為市場情況會隨時間變化，這涉及到很多因素，如政治政策、經濟環境、技術進步等等。此外，由於中國國內市場規模巨大且持續擴張，因此即使一個單獨的事業領域也可能成為國家經濟發展的一個引擎。但無論如何，這種爭議反映出投資者對中國這樣一個主導力量正在努力實現轉型升級的大國態度，以及他們關心該國家經濟未來走向的情緒投射。

综上所述，无论从哪个角度去考察，都可以认为当前情况下China CNR Corporation Limited（简称：China 中 车）已经构成了A 股市场上的一个极具代表性的蓝筹股，同时也是各类资产配置策略不可忽视的一个重点标志性公司。这并不意味着将来不会出现新的变数，但基于目前的情况，可以认为至少直到未来几年的时间里，该公司将继续扮演这样一种角色，即使没有被正式归入“權重”之列，它依旧是一名值得关注并受到广泛尊敬的人物。在这个过程中，每一次讨论都是为了更好地理解我们身处其中不断演变的大舞台，并寻找最佳路径前行。在资本世界，这种探索无疑会让每个人都变得更加精通自己的位置，同时也更加珍惜手中的那份力量。而对于所有参与者来说，最终目的是找到那个既能保护自己又能共同繁荣社会的地方——这是最美丽的事情之一。