反复演绎管壳式换热器刹车分泵融入蒸发器与冷凝器的协同工作
管壳式换热器是一种以封闭在壳体内的管束壁面作为传热介质的间壁式换热设备。这种设计因其结构简单、成本低廉、流通面积宽广以及清洗便捷而受到青睐。然而，它们也存在着较低的传热系数和较大的占地空间。这些换热器可以由多种材料（主要是金属）制成，能够承受高温、高压的工作环境。
一台典型的管壳式换热器由壳体、传热管束、连接板、阻流板和支架等部件组成。壳体通常呈圆柱形，内部嵌入有多根穿过它的导管，这些导管两端固定在连接板上。一种流体通过导管内部流动，被称为“通道内”流体；另一种则通过外部空间流动，即“外侧”或“环状”流体。在提高外侧流体传热效率方面，常见做法是在壳体内部安装若干个阻流板。这类阻挡物件能够增强外侧流动速度，并迫使它们沿着预设路径重复横向穿越每根导管，从而提升湍散作用。
用于支撑这些导管与连接板之间接触点的是排列得当且紧凑的一系列三角形或正方形格栅。在采用等边三角形排列时，由于更密集的布局，使得外侧流量更加剧烈，加速了冷却过程；相反，采用正方形格栅则更易于进行清洁维护，对于易结垢性质较高水质尤为适宜。
总之，尽管这类设备可能缺乏其他类型中所提供的大量潜能，但它们仍然因其耐用性和经济性而成为工业应用中的重要角色之一。