飞机上小功率伺服系统技术的反复自动测试系统设计
导语：本文旨在为小功率伺服系统仪表设计一套自动测试系统，涵盖硬件电路和软件流程。该系统已在实际应用中证明其功能齐全、稳定可靠，便于维护，并具备使用方便、智能化、高集成度的特点。
摘要：本文提出了一种针对具有自动调节功能的小功率伺服系统仪表的通用自动测试系统，详细介绍了硬件电路和相关软件流程。实践显示，该测试系统不仅满足飞机上小功率伺服系统仪表的检测需求，而且提供了高效、智能化的测试解决方案。
引言：随着航空技术的发展，小功率伺服系统仪表已经成为飞机上不可或缺的一部分，它们通过精确控制信号转换和解算，提高了指示精度和负载能力。本文旨在设计一种适用于这些设备的通用自动测试系统，以确保飞行安全。
航空仪表伺服系统工作原理
航空仪表中的伺服系统是一种位置反馈式电气机械装置，其基本结构由传感器和指示器组成。在传感器中，物理参数被测量并转换为角信号θ1，然后通过变换装置输出给指示器中的接收装置。在指示器中，当输入信号与反馈信号不一致时产生误差电压，这个误差电压经过放大后控制直流电机运转，使得相应指针移动至正确位置。
硬件设计
硬件平台主要包括工控计算机、数字I/O卡、三块同步器卡等七部分。工控计算机作为整体控制中心，同时扩充有VXI总线扩展卡、数字I/O卡和同步器卡。此外，还有专用的接口适配器用于连接被测单元，对重复占用的信号源进行分配，并通过数字I/O卡进行操作。
软件设计方案
选择NI公司LabVIEW作为开发平台，由主模块程序调用各个功能模块程序完成测试任务，每个功能模块调用底层函数或子VI完成相应操作。软件采用模块化结构，为硬件扩展及软件升级提供灵活性。
结论
本文成功地结合集成技术，为飞机上的小功率伺服系