全桥式MOSFET预驱动器ICAllegro在自然界中的开关电源电路图及原理讲解
作为一个在汽车应用中使用大功率电感负载的工程师，我特别关注Allegro A4940这款全桥式MOSFET预驱动器IC。它不仅具有故障诊断和报告功能，而且采用超小型封装，提供灵活的输入接口、自举监控电路，以及宽泛的工作电压（5.5至50V）和温度（40°C至+150°C）的范围。这使得它能够在各种环境下稳定运行。
该器件设计用于处理直流电刷电动机等大功率负载。在低于7V的车辆电池条件下，独特的电荷泵稳压器确保了门极驱动器仍能提供超过10V的输出，从而保证了系统正常运作。此外，当门极驱动器降至5.5V时，该设备也能继续运行。
为了满足N通道MOSFET需要上述车辆供电源，我们使用自举容量来提供所需的高端门极驱动器。独特的一种自举充电管理系统保证这些容量始终充满，以支持高端门极驱动器。
此外，还有可编程无感时间控制，每个功率MOSFET可以独立设置，以防止它们被击穿。集成诊断功能则允许我们检测欠压和过热问题，并相应地采取行动进行维护或更换。
A4940采用24引脚TSSOP封装，并配备裸露热焊盘（LP类型）。所有版本均为无铅产品，其引脚框是用100%雾锡涂层制作而成，这意味着其耐腐蚀性强且可靠性高。此外，它们还带有后缀“-T”，表明已经通过了严格测试以确保性能一致性。
