在澳洲启用全球最大电池储能站采用多电源电路与特斯拉电池相结合难道不是未来能源的明灯吗
在澳大利亚的维多利亚州，一座全球最大的基于电池的储能系统于周三正式投入使用，该系统主要依赖特斯拉生产的 Megapack 储能电池。这种大规模的锂电池储能设施能够有效地缓解供电压力，确保当太阳或风能不足时仍然能够稳定供应能源。此外，这些储能系统也可用于首先为发电厂恢复运行提供支持。
据报道，此项项目由法国公司 Neoen 主导，其合作伙伴包括特斯拉能源业务和 AusNet 公司，以及 Cimic 集团旗下的 UGL 公司负责部分建设工作。这座储能设施可以为约一百万个家庭提供半小时供电，南半球最大型的锂电池系统。
澳大利亚能源、环境和气候变化部长莉莉・达布罗西奥称赞了这一项目，并指出它不仅保证了高温天气下的稳定供电，还降低了成本，从而推动了该国庞大的可再生能源计划。她表示，在维多利亚州发生高负荷压力时，80% 的存储能力将被用来支撑这段时间。
尽管这个储能时间相对较短，但对于需要紧急备用服务的大量居民来说，这将带来巨大的便利。在传统情况下，当发電设施出现问题时，通常会使用紧急发電机来恢复发電，而后逐步恢复给企业和家庭。未来，如果發電廠遇到問題，這種大型儲能系統將允許企業或家庭繼續獲得光明。当然，這些儲能系統也會被用於幫助發電廠恢復運作。
值得注意的是，在今年七月份，本站试验期间，有两个特斯拉提供的 Megapack 储能电池起火燃烧，但没有人员伤亡。不过，这次火灾导致附近社区发出有毒气体扩散警报。Neoen 和特斯拉共同分析起火原因，并采取了一些措施减少风险，其中包括修改Megapack 电池固件以及现场监控系统。
除了其核心汽车业务之外，特斯拉还拥有一个快速增长中的能源业务。在最近几年的财报中，该部门收入虽然小于汽车业务，但市场对其产品如Powerwall、Powerpack及针对企业开发的Megapack需求日益增加。在第三季度，该部门实现8.06亿美元收入，不过营收成本达到8.03亿美元，只刚刚盈亏平衡，与汽车业务相比，其收入远逊色（120亿美元），但成本更高（84亿美元）。
此外，随着名为“维多利亚大电池”的项目正式启动，它预计将进一步增强特斯拉能源业务所产生的人民币收益。
