爱普生机器人正飞入寻常百姓家吗
无人物流在技术上是如何实现的？需要哪些无人装备？全无人配送，预计多久后能走入我们的日常生活？
行业布局正推动智慧物流网络的无缝融合
自动导航的无人车，一路安全行驶后，与外号“擎天柱”的快递塔完成对接；在塔顶已接收到预约指令的无人机，搭载包裹平稳飞行，精准投递到用户取件点；在居民楼下，有可保温和冷藏的刷脸智能柜，用户只需2秒就能开柜，还不用带手机；在家门口，收包裹“神器”菜鸟小盒支持一键打开、容量自由伸缩、自带摄像……这是菜鸟无人物流在雄安市民中心推出的最新应用场景。
国家邮政局党组、局长马军胜表示，要推广无人机、高科技等行业高科技应用和衔接。京东X事业部总经理刘艳光说，无人化技术正在逐步实现，从进货存储拣选分拣到最后1公里配送，都有所涉及。京东形成了以全自动仓库、大型货运无人机为代表的新型供应链体系，并逐渐被应用于物流各个环节。
技术助力
通过视觉和惯导等多种AI加持
相关报告显示，2018年国内智慧物流市场规模预计将超过1000亿元，将未来几年年均增速达20%。
苏宁与京东等企业不但提前布局，而且做了很多技术研发。朱礼君告诉记者，“AI是做出来的”。朱礼君说，可通过大数据云计算物联网等数字化要素连接起来，比如一个包裹需知道体积装品目的地，“这些信息要素都必须数字化才能被读取”，并与车辆信息最优匹配。
苏宁有关负责人说，“卧龙一号”速度12千米/小时爬坡高度35度续航8小时。“卧龙一号”能单独上路，是多种AI高科技加持，如激光雷达+GPS+惯性导航定位方式，不但能自主导航定位精度高达1—3厘米；感知层融合激光雷达视觉实时识别周围行人的路径提供依据。苏宁还研发“四足行走”的“卧龙一号”，会乘电梯爬楼梯，将拥有更多技能提供更多智能服务。
如何落地
信息共享监管缺一不可
全无人配送何时进入寻常百姓家？刘艳光乐观表示目前京东AI设备已全面开启常态化运营进入各环节去年起京东已开展常态运营工作。“我们依托现有站点建设起降点，在周边村子建立抛货点进行订单配送。”刘艳光说。
但是仍面临政策瓶颈，如法律法规未完善。大规模应用应该很快落地。但有人质疑如撞鸟击落怎么办？王喜富教授认为开放共享监管减少中间环节诚信体系建立趋势将来发展方向之一。