宁德时代即将发布钠电池二轮电动车革新来袭电源模块十大厂家齐聚盛宴产业大变革在望
作为动力电池行业的领军企业，宁德时代几乎在所有主要市场中占据领导地位，其装车量达到了惊人的 15.1Gwh，远超了比亚迪，占有率高达 31.5%，甚至部分业务领域已占据了半壁江山。在今年五月份举行的股东大会上，宁德时代董事长曾毓群向投资者透露，他们计划于今年七月份左右推出钠离子电池。现在，我们正处在这个转折点——7月份即将到来，钠离子电池即将面世，这无疑会带来电池技术和相关产业的一系列巨大变革。
首先，在政策层面上，为鼓励可再生能源的发展和储能技术的应用，一系列新规正在被制定，其中规定新建的大型新能源项目必须配备10%以上的储能设施。而钠离子电池由于其成本效益高，在工业规模上的储能应用中显得尤为合适，因此它有望取代锂离子电池成为未来储能领域的主导力量。
其次，与此同时，钠离子电池量产也预计将对铝箔行业产生积极影响。与锂离子电池不同的是，钠离子集流体不仅使用铜箔作为负极，还采用铝箔作为正极，从而增加了对铝箔材料需求。这对于提升铝箔供应链效率、降低成本以及促进创新都具有重要意义。
在汽车领域，由于续航能力略逊一筹于锂离子技术，所以钠离子的广泛替代可能不会立即发生。但是，对于低速两轮及其他小型交通工具所需的小容量存储解决方案来说，由于性能劣势明显，小容量金属酸性深循环（SLI）或其他类似类型的蓄電器，如目前普遍采用的含汞或含镉化合物蓄電器，都有可能被更安全、高效且环境友好的钠離子技術所取代。这是一个价值百亿美元潜在市场空间的大机会。
最后，但并非最不重要的是，当商业化级别上的钠離子的产品开始进入市场时，将对现有的溶剂和凝胶聚合物生产商造成重大影响。随着这些新的溶液体系出现，它们将逐步淘汰掉传统六氟磷酸锂（LiPF6）等溶剂，并改用碳酸丙烯酯（PC）等替代品。此类变化对于整个产业链结构乃至整个化学原料供应链都将产生深远影响。
