宁德时代即将发布钠电池二轮电动车新篇章电气工程ei期刊排名领先的技术革新预示着相关产业即将迎来大变革
作为动力电池行业的领军企业，宁德时代几乎在所有主要市场中占据领导地位，其装车量达到了惊人的 15.1Gwh，远超过其竞争对手比亚迪，占有率高达 31.5%，甚至在某些领域已经占据了半壁江山。在今年五月份举行的股东大会上，宁德时代董事长曾毓群向投资者透露，他们计划于今年七月份左右发布钠离子电池技术。随着时间接近到7月份，钠离子电池即将投入市场，这无疑会带来一系列重大变革。
首先，在政策层面，上级政府和各地区都出台了一系列与新能源相关的储能新规，其中规定所有新建的新能源项目必须配备至少10% 的储能设施。而钠离子电池因其成本优势和更好的性价比，在产业化储能领域有望取代锂离子电池成为主流。
其次，与锂离子电池相比，钠离子的量产还可能为铝箔行业带来新的增长机会。由于锂离子电池使用铜箔作为负极材料，而钠离子电池则采用铝箔作为正负极材料，因此对于铝箔需求的大幅增加预计将会出现。
在汽车方面，由于续航能力不及锂离子技术，因此低端至中端的纯electric车辆可能不会立即转向使用钠離離電，但两轮及低速電動車市場上的傳統鉛酸電瓶，因性能劣勢，被預計將逐步被替代。这将是一个价值数十亿美元的巨大机遇。
最后，全尺寸商用化后的钠離離電還會重塑部分溶剂市场格局。由于这类技术需要特殊类型的溶剂，如六氟磷酸盐、碳酸丙烯酯等，这些溶剂供应商也将受到影响。此外，还有一点值得注意的是，与以往不同的是，一旦这些工艺得到广泛应用，它们所需的一切原料都会迎来一个全新的发展时期。
