开关电源闪耀宁德时代启航钠电池二轮梦想驾驭未来变革
作为动力电池行业的领军企业，宁德时代几乎在各大电池市场中占据绝对优势，其装车量达到了令人瞩目的15.1GWh，远超比亚迪，占有率高达31.5%，甚至部分业务已占据了行业近半壁江山。在今年五月份的股东大会上，宁德时代董事长曾毓群向投资者透露，他们计划于今年七月份左右推出钠离子电池。现在，我们正处在这个转折点——7月份即将到来，钠离子电池即将正式面世，这无疑会带来一系列深刻的变革。
首先，从政策层面看，国家和地方政府纷纷发布了一系列新能源储能相关法规要求，对所有新建的新能源项目必须配套10%以上的储能设施。而钠离子电池在产业化储能领域由于其成本效益更高，更具备替代锂离子电池潜力，因此它很可能成为未来储能领域的大赢家。
其次，在量产方面，钠离子电池也将为铝箔行业带来新的增长机遇。锂离子电池采用铜箔为负极，而钠离子电池则使用铝箔作为正极材料，因此随着钠离子技术的普及，可供采用的铝箔数量也将显著增加。
对于汽车业而言，由于续航能力略逊一筹于锂離子的性能，不太可能迅速取代中高端市场中的锂電動車。但是对于低速两轮或三轮车来说，由于它们当前所用的是劣势明显的地鹰酸蓄電器，有望被更优越性能的钠離子的蓄電器所取代。这是一个巨大的市场空白空间等待填补。
最后，当商业化应用成熟时，一些溶剂溶液供应链也会因此改变。因为在某种程度上，它们需要从六氟磷酸锂（LiPF6）转换到六氟磷酸 钠（NaPF6），并且从碳酸丙烯酯（PC）改用其他溶剂，以适应这些新的技术标准，这对相关供应商构成了挑战。
