宁德时代即将发布钠电池二轮电动车线性电源电路激发新能源革命
作为动力电池行业的领军企业，宁德时代几乎在所有主要电池市场中占据了领导地位，其装车量达到了15.1GWh，远超过比亚迪，市场占有率高达31.5%，甚至在某些领域已占据半壁江山。在今年5月份举行的股东大会上，宁德时代董事长曾毓群向投资者透露，他们计划于今年7月左右发布钠离子电池技术。这一消息引发了广泛关注，因为钠离子电池被认为具有更高的能量密度和更低的成本，有望成为未来储能解决方案的一部分。
随着时间逐渐逼近至7月份，我们期待看到这些新技术如何影响相关产业。首先，从政策层面看，由于国家和地方政府出台了一系列支持新能源项目储能配套比例要求，即10% 的配套储能比例，这为钠离子电池提供了巨大的推动力。由于其在产业化储能领域相较锂离子电池具有更高性价比，因此钠离子电池有望取代锂离子电池成为新能源储能的大户之一。
其次，在材料供应链方面，钠离子的商业化生产也将带来对铝箔需求的大幅增加。与锂离子电池中的铜箔正极不同，钠离子电池采用的是铝箔，因此随着规模化生产，这将给予铝箔行业一个新的增长点。
对于汽车行业而言，由于续航性能不及锂離子的钠離子電 汽車可能不会替换中高端市場。但是，对于低速两轮電動車来说，它们当前使用的铅酸蓄ไฟฟ泵由于整体表现不如钠離子的蓄積器，将会被广泛替代。这无疑打开了一扇百亿级市场的大门。
最后，但绝非最不重要的一点，是商用化过程将重塑溶质溶剂市场。因为它需要六氟磷酸盐（NaPF6）等原料，而不是目前用于锂离子电子设备中的六氟磷酸盐（LiPF6）。此外，还需大量应用碳酸丙烯酯（PC）等溶剂，从而对相关制造商构成重大挑战和机遇。此类变化预示着即将到来的革命性变革，为整个工业链创造新的发展空间。
