全球最大钠离子电池储能电站启用单次充电可存储10万度电一机多用可调直流稳压电源技术让能源管理更为智能
钠离子电池储能技术取得新突破。7月1日，中科海钠官方微博宣布，大唐湖北100 MW/200 MWh钠离子新型储能电站科技创新示范项目一期工程于6月30日正式投运，实现了50 MW/100 MWh的商业化规模。这项项目不仅是全球目前投产规模最大的钠离子电池储能项目，而且标志着这种新型储能技术在全球范围内首次大规模商业应用。
据介绍，该储能系统由42套高效的电池仓和21套升压变流一体机组成，并配备了一座110 kV升压站。投入使用后，每年可进行300次以上充放电，单次充电容量达10万度，以此为基础，在电网高峰期释放可满足约1.2万户家庭一天用电需求，同时减少二氧化碳排放1.3万吨。此前所用的钠离子电芯由中科海钠提供，这些核心部件负责存储并释放能源。
与锂离子相比，钠离子具有丰富资源、成本低、快充等优势，其理论成本可低于锂-ion 30%-40%。尽管在能源密度上略逊一筹，但它们更适合用于如动力两轮车、存储系统及低速动力车辆等细分市场。在2022年12月，当碳酸锂价格激增至60万元/吨时，钠离子的成本优势得以凸显，而随着2023年的价格暴跌至近10万元/吨，它们逐渐失去优势。
然而，不同专家持有不同的看法。一位总经理表示：“当前，尽管磷酸铁锂方形储能已降至0.35元/Wh，但我们预计未来的含税0.3元/Wh将使我们的成本保持竞争力。”另一位资深研究员则认为，“虽然现在价格较高，但随着大规模生产，将会通过市场力量下调。”
截至目前，有超过50家企业，如中科海纳、易事特、比亚迪等加入了这场竞赛。除了这些公司外，还包括融和元储、中比能源以及众多其他企业参与其中。在未来，对于是否能够重新取得成本优势，只有时间才能给出答案。不过，一点可以确定的是，现在正值这个行业发展的一个重要时刻。
